HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。o1024076715096582413.jpg。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。ホビーセンターカトー】E4系MAX（朱鷺マーク付き・先頭車2両。タカラトミー プラレール S－24 485系特急電車　新品未使用品。【KATO】JR　サロ110系　クハ111系　モハ112系　湘南色　Nゲージ。KATO 24系25形 寝台特急富士 7両基本＋7両増結セット。TOMIX 自動運転ユニット。TOMIX 209系在来線試験電車(ＭＵＥ－Ｔｒａｉｎ)タイプ【新品,未使用品】。KATO 10-004 Nゲージスターターセット E235系山手線。TOMIX JR923形 ドクターイエロー Nゲージ。トミーテック　長野電鉄　3600系　冷房車　(L2編成)　3両セットA。KATO EF63 2次形　3057-2 Nゲージ 鉄道模型。TOMIX 国鉄JR24系客車（ブルートレイン）5両。KATO阪急2300系4両 ジャンク品。KATO 10666-C SP LINES 10両基本セット。GREENMAX JRキハ54形500番代。A-0121 国鉄151系 特急こだま基本8両セット nゲージ マイクロエース。KATO 3023-3 EF64 1001 茶色。KATO 189系 グレードアップあさま 12両。【No.49】Nゲージ　ジオラマ。Crescent Train 1925 電話機。TOMIX E233系2000番台 常磐線各駅停車 基本増結セット。JR E1系（Max 新塗装）上越新幹線 3両基本セット。TOMIX　98775JR300 0系東海道・山陽新幹線(後期形・登場時)セット。グリーンマックス 30868,31968 近鉄9820系+9020系 8両セット。［鉄道模型］Nゲージ　トミックス　きかんしゃパーシー車両セット。KATO 10-1745 10-1746 683系4000番台 サンダーバード