HOT ! 希少　CAMPAGNOLO BORA G3 カンパニョーロ　ボーラ　カンパ 希少 CAMPAGNOLO BORA G3 カンパニョーロ ボーラ カンパ

希少 CAMPAGNOLO BORA G3 カンパニョーロ ボーラ カンパ。希少 CAMPAGNOLO BORA G3 カンパニョーロ ボーラ カンパ。希少CAMPAGNOLO BORA G3 カンパニョーロボーラカンパ。カンパニョーロのBORA G3 チューブラーです。カンパニョーロ campagnolo ボーラ BORA G3 カーボン チューブ。BORA ULTRAが販売される前のカンパニョーロのフラッグシップホイールです。タイヤチェンジャー 手動 アタッチメント高品質★50mm〜51.5mm★Cタイプ。当方の知る限りですが、当時一般販売されていたホイールの中で一番高価なホイールだったかと思います。SHIMANO FD-R9100 フロントディレイラー 11速。(定価50万円程度)今は各社から素晴らしいホイールが生産されていますが、当時のBORAは他社と比べても一歩抜きに出ていると思われる性能でもあり、所有欲を満たす逸品でした。FULCRUM フルクラム レーシングRACING600DB Bianchi。ホイールは傷などは特に無く美しい状態です。Shimano XTR BR-M951 ブレーキ。写真の傷に見える箇所はステッカー部ですので、リムにはほとんど傷はございません。未使用 Deore BR-M555・BL-M555 油圧ディスクブレーキセット。振れは1mm程度。スギノ BB ボトムブラケット BB30A-IDS24 コンバーター シルバー。ブレーキ面の消耗はございません。Fulcrum レーシング900DB 前後セット 専用ロックリング付属。回転はフロントは触手して空転すると些細なゴリ感を感じますが、よく回りますし、全く問題無いものです。パーツ SHIMANO ULTEGRA R8100 170mm 52-36。リアは回転良好です。パーツ MAGURA MT2。ホイールはVELOFLEX CARBONタイヤ幅の表記はございませんが、22Cかと思います。SHIMANO『１０５』FC-R7000クランクセット50T/34T/170mm。カンパニョーロのホイールバッグとリアの純正クイックが付属します。Selle Italia Flite Boost TM Mn Sサイズ。(フロントのクイックはございません。パーツ E*thirteen Ultralight Guidering 42t。)よろしくお願いいたします。シマノ Di2 ジャンクションA ワイヤレスユニット ジャンクションB。