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HOT ! ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノ

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ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノの詳細情報

ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノ。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー ANCHOR RNC7 NEO-COT 2018。ブリヂストンアンカー BRIDGESTONE ANCHOR RNC7 ネオコット NEO。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。(個人的はレトロっぽくて気に入ってます。)尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。(トップキャップとナットは付属致します。)オマケで、画像のアンカー純正ステム(80mm)とフィジークの軽量シートポスト(200g)をお付けします。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158~164cmです。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。。ANCHOR(アンカー) 2020年モデル 【ORDER SYSTEM対応】 RNC7。MAVIC(マヴィック) コスミックプロカーボン SL UST 65ハイト。専用 Bianchi。Surly Disc Trucker(旧モデル size:50)フレーム。ロードバイクコルナゴ車体&タイヤ&洗車キット。キャノンデール スーパーシックスエボ ハイモッドフレームセット。「うーわ」英クロードバトラー・フレーム(531)G Bステムカンパ B B。【ノリオ】MAVIC KSYRIUM SL Disk 走行少ない美品です。ロードバイク GIOS(ジオス)2020年モデル。ボントレガーAeolus elite 35ミリハイト。BMC promachine SLC01 53size フレーム。【速い!】EASTON EC90 AERO チューブレスレディ リムブレーキ用。ボントレガー アイオロス前後。GARMIN VECTOR 3 ガーミン パワーメーター 両足計測。SHIMANO FC-R9100-P パワーメーター 167.5mm。美品 競輪 NJS ブリジストン クロモリ ピストフレーム トラック JAPAN。ディープリム/エアロホーイル/SHIMANO リムハイト75 DURA-ACE。fulcrum フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17。CAMPAGNOLO BORA ULTRA 50 シマノ11速 チューブラー。パーツ prime blackedition 85 disc。CycleOps PowerTapG3 35mm70mmカーボンチューブラー。STUSSY25周年記念ビーチクルーザー
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